2024年3月上旬，柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設項目（二期）工程開(kāi)工儀式在柳州舉行，標志著(zhù)柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設項目（二期）工程全面啟動(dòng)。柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設項目（二期）工程按照“優(yōu)先廣域覆蓋、逐步熱點(diǎn)增強”的建設理念，以柳州市全域車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局為目標，預計實(shí)施291個(gè)路口升級改造，打造長(cháng)達231公里、覆蓋柳州主要城區的智能網(wǎng)聯(lián)化道路網(wǎng)絡(luò )，為廣西（柳州）國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區奠定扎實(shí)基建基礎。自工信部正式批復創(chuàng )建廣西（柳州）國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區以來(lái)，柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設已取得多個(gè)里程碑進(jìn)展。

一是夯實(shí)基礎設施建設，構建商業(yè)應用場(chǎng)景。柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設項目（一期）完成建設，已完成125個(gè)路口升級改造，建成79.88公里的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛道路，打造場(chǎng)外無(wú)人物流、大規模互聯(lián)互通、柳汽城市物流等七大場(chǎng)景，涵蓋出行、物流、公共服務(wù)等多元領(lǐng)域，探索出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設“柳州模式”。在此基礎上，實(shí)現了與WarmCar分時(shí)租賃共享汽車(chē)平臺的智能網(wǎng)聯(lián)功能深度融合與運營(yíng)啟動(dòng)，完成了與上汽通用五菱旗下智能網(wǎng)聯(lián)新車(chē)型（寶駿KiWiEV、五菱繽果）的系統聯(lián)調工作，有力推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區規模化部署和商業(yè)化應用進(jìn)程。

二是發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)地方標準，探索引入社會(huì )資本參與建設。柳州市大數據發(fā)展局組織相關(guān)企業(yè)、政府部門(mén)和科研機構，啟動(dòng)柳州市《車(chē)聯(lián)網(wǎng)路測基礎設施建設規范》《智能網(wǎng)聯(lián)共享汽車(chē)應用規范》《智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)衛車(chē)輛技術(shù)規范》三項地方標準編制并于2023年12月15日正式發(fā)布，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在載人、城市環(huán)衛作業(yè)等場(chǎng)景的應用提供規范、統一指導。為持續推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設，市大數據發(fā)展局積極探索并成功引入社會(huì )資本參與柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設項目（二期）工程建設，社會(huì )資本投資規模超過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)二期項目的50%，有效減輕地方財政壓力。

三是強化車(chē)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新融合，解鎖商業(yè)價(jià)值新領(lǐng)域。項目運營(yíng)單位依托柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區項目，成功獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信云控基礎平臺、智能網(wǎng)聯(lián)測試一體化管理系統等10項計算機軟件著(zhù)作權。與廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院簽署了《共建共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院框架協(xié)議書(shū)》，與柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛虛擬仿真實(shí)訓基地項目，利用人工智能、5G、云服務(wù)等前沿技術(shù)手段建立一體化實(shí)訓教學(xué)模式，建成自治區級智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)資源庫，培養專(zhuān)業(yè)技能人才。以柳州市車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區項目（一期）路側設備數據為交易載體，實(shí)現柳州市交通行業(yè)企業(yè)數據的首單交易，成功實(shí)現數據變現。