正值榴蓮銷(xiāo)售旺季，來(lái)自越南、泰國的鮮果，清晨掛著(zhù)露珠采摘，三五天后就能擺上國內各大城市的貨架。

為何能這樣快？

位于廣西壯族自治區憑祥市的友誼關(guān)口岸，空氣中彌漫著(zhù)果香。滿(mǎn)載著(zhù)進(jìn)口水果的車(chē)輛匯成車(chē)流，正在這里有序通關(guān)。

“天越熱，水果越等不得。拖一分，果價(jià)就降一分，拖久了，整車(chē)都白跑了。”做了10多年生鮮進(jìn)口生意，廣西歐恒國際物流有限公司總經(jīng)理蔡震宇深有感觸：過(guò)去，進(jìn)關(guān)要報檢、報關(guān)，過(guò)磅、換車(chē)，一排排車(chē)等一摞摞單，快則五六個(gè)小時(shí)，慢則要兩三天，貨主等得很著(zhù)急。

如今，得益于“數字絲綢之路”建設，借助不斷優(yōu)化的全信息化智能通關(guān)系統，蓋章報關(guān)的場(chǎng)景不見(jiàn)了，司機“刷臉”、掃指紋“秒過(guò)”卡口。

2023年12月，習近平總書(shū)記在廣西考察時(shí)指出：“建設中國—東盟信息港，是推動(dòng)共建‘一帶一路’、加強我國與東盟國家互聯(lián)互通的一項重要舉措。”

“我們牢記總書(shū)記的殷殷囑托，努力發(fā)揮支點(diǎn)作用，加強信息化建設和應用，打造‘數字絲綢之路’。”廣西壯族自治區工業(yè)和信息化廳廳長(cháng)王永超說(shuō)。

“‘數字絲綢之路’建設提速，成為新時(shí)代國際貿易的駝鈴、帆影。”蔡震宇對中國—東盟信息港的發(fā)展方向了然于胸：打造面向東盟的國際通信大通道、大數據資源應用服務(wù)大樞紐、新一代信息技術(shù)應用示范高地、數字經(jīng)濟開(kāi)放合作集聚區和人文交流合作中心。

“無(wú)須查驗的情況下，從入境到駛離口岸海關(guān)監管區僅需10分鐘左右。”指尖輕觸屏幕，蔡震宇拿出手機展示：通關(guān)的每一道環(huán)節，手機上都能實(shí)時(shí)顯現。

信息化提升通關(guān)效率，智能化推動(dòng)再加速。友誼關(guān)兩側，挖掘機持續作業(yè)，工程車(chē)來(lái)回穿梭——中越雙方正加緊施工，拓寬通道。預計到今年年底，這里的貨運通道中方段將率先實(shí)現無(wú)人駕駛運輸試運行，進(jìn)而實(shí)現“24小時(shí)全天候、無(wú)接觸、無(wú)人化、智能化”通關(guān)。

由憑祥至南寧，記者來(lái)到中國—東盟信息港股份有限公司。一樓展廳里的幾塊大屏幕上，各種數據、圖表不斷閃現，展示著(zhù)信息化互聯(lián)互通成果。公司負責人介紹，近年來(lái)公司搭建了中國—東盟“商貿通”數字平臺、跨境征信服務(wù)平臺等，還將國內成熟的共享電單車(chē)模式試點(diǎn)復制到國外……

目前信息港已形成以南寧為中心節點(diǎn)的多條通路體系，廣西正加快推進(jìn)國際通信業(yè)務(wù)出入口局建設。過(guò)去5年，廣西與東盟外貿總額年均增長(cháng)10.5%。今年一季度，廣西對東盟進(jìn)出口達到901.2億元，同比增長(cháng)33.3%。

“中國和東盟已連續4年互為最大貿易伙伴。數字聯(lián)通促進(jìn)貿易暢通，也將進(jìn)一步增進(jìn)民心相通。”廣西壯族自治區大數據發(fā)展局相關(guān)負責人說(shuō)。